Igen. A belerakott fémmennyiség hőtehetetlenségéről szeret elfeledkezni az egyszeri felhasználó. A ‘nagyobb’ microcoil nem igazán járható út, mert vagy az is lusta lesz, oda ez az előnye, vagy megkapja a szükséges áramot, de akkor meg túl meleg a gőz, cserébe nem igazán tud kihűlni se 
. Ami menthető, több levegővel, de ez rontja az ízt. Egyet előre, kettőt hátra…
A gyakorlatban ezért szoktam mondani, VW modoknál már nem ellenállásra tekerünk, hanem a kívánt levegőzéshez. A többit a mod egész szépen megoldja a változtatható teljesítmény oldaláról. Mecháknál még ez nem volt, ott kénytelen volt az ember valamennyire a szükséges ellenállást belöőni, hogy ne vigye le a fejét a végeredmény 
2 kedvelés