A szabályozós (VW) modoknál nincsen jelentősége annak, hogy hány voltot nyom a tekerésre. A chip mintegy leválasztja az akkut a kimenetről. A kimeneten a chip szabályozza a feszültséget. A bemeneten azonban mindig az akku(-k) tényleges kapocsfeszültsége van (a 18650-eknél 3,7 V kapocsfeszültséggel érdemes kalkulálni, 2 akkusnál rendszerint 7,4V, stb.)
Ami terheli az akkut, az a tényleges teljesítményhez szükséges áramerősség (amper). A mesh példánál maradva: 0,32 ohmos meshen a kiadott 5,17 volt feszültség megközelítőleg 16 ampert hajt át, ez kb 83 wattot jelent. Az akkuknak ezt a teljesítményt kell biztosítani a chip számára (+ az áramköri veszteség), 1 akku esetén ez viszont 22 amper lesz, 2 akku esetén 11 amper terhelést jelent. Egy jó közepes minőségű akkupáros (legalább 20 amper terhelhetőségű) ezt a teljesítményt lazán leadja.
Tehát összefoglalva a kérdésedre a rövid válasz: nem, a kimeneti feszültség mértéke nem terheli az akkumulátort. A kimeneti teljesítmény terheli a batteriákat, minél nagyobb a leadott teljesítmény, annál nagyobb az akku(-k) terhelése, annál hamarabb merül le és öregszik el.
További szép napot, kellemes gőzölést!