Én inkább úgy fogalmaznék, hogy az rtaval szabadságot kapsz. Szabadon variálhatod a húzal anyagát, vastagságát, a tekerés átmérőjét, a karikák számát, a vatta típusát, mennyiségét, elhelyezését. Egyrészt igen, olcsóbb, másrészt korlátlanul elérhető, egy porlasztó bármikor megszűnhet, mert csak, vagy éppen készlethiányos. Az rta nem ég be hirtelen, vagy szar az elején, vagy ez egy lassab folyamat, 1 napot simán túl lehet vele élni, akkor is, ha már cserés lenne. Nagy mennyiségben veszed, ritkán fogy ki, potlasztóból kifoghatsz egy gyengébb szériát, ami kevesebbet bír vagy már az elején kuka, aztán lehet izgulni honnan rendelj, mikor jön meg. Az rta hátránya, hogy gyakorolni kell, nem sikerül mindig elsőre, amíg nem ismered ki, cserébe olcsó próbálkozni. Ki kell ismerni a tankot, melyik setuppal működik úgy, ahogy neked jó. Igen, a végén ez egy jobb élményt adhat, ízben, gőzben, azért a feltételes mód, mert ez egyén függő, ki mit vár el. De egy sokkal fenntarthatóbb opció. Belevágni úgy érdemes, hogy azért kéznél van a porlasztós cucc is, amit lehet szívni, miközben építed az rtat.
Kapcsolódó témák
| Téma | Válasz | Megtekintés | Aktivitás | |
|---|---|---|---|---|
| E cigi elkezdés hiányos H-Priv 2-vel (help) | 24 | 432 | 2024. március 15. | |
| Mtl rta-rda építés | 3 | 1076 | 2020. december 24. | |
| Huzalos Átalakítás | 4 | 99 | 2024. november 12. | |
| Mi az a RBA, RDA, RTA, RTDA? | 22 | 4043 | 2021. július 30. | |
| Vaporesso target 100 segítség | 20 | 839 | 2022. július 14. |