Rengetegszer írtuk már, hogy milyen fontos a tekercs megfelelő hűtése. Viszont erről cikk még nem született. Korábban úgy gondoltam mivel az is szubjektív, hogy ki milyen levegőzésű tankot szeret, illetve milyen hőmérsékletű gőzt szeret, ezért ezt a kérdést nyitva hagytam. De azért mégis lenne mit írni erről is. Hisz sokkal több múlik a megfelelő levegőzésen, mint azt gondolnánk. Mára már több gyártó is innoválta a különböző levegőzőrendszereket. Vajon mennyi levegő az optimális? Ha ez a kérdés foglalkoztat, akkor jó hírem van. Ezt a cikket ennek a témának fogom szentelni. 
A levegőzés dinamikája
A tankunkon áthaladó levegő minden szempontból dinamikusnak tekinthető. A sebességétől függetlenül is. Hisz gyors és lendületes még akkor is, ha szűkre van állítva. A levegő beáramlása egyértelmű, hogy a tekercs hűtésére, majd pedig az izzással egyidőben a gőz belégzésére is szolgál. Azt is érintettük már az oldalon, hogy a tankhoz vásárolunk huzalt, nem pedig a huzalhoz tankot. Ennek az oka egyszerűen az, hogy a deck és a levegőztető(k) kialakítása határozza meg, hogy melyik huzal fog megfelelni. És itt természetesen a levegőzésen van a hangsúly, hisz a lefogatás adott. Az változni nem fog. Viszont a beáramló levegő ereje (dinamikája) illetve szórása meghatározhatja, hogy milyen huzalt pakoljunk az RTA-nkba.
Azt is figyelembe kell venni, hogy mekkora a belső levegőbeömlő átmérője. Ha szűkre állítjuk a tankunk külső levegőgyűrűjén a levegőzést, viszont a belső levegőlyuk (ami közvetlenül a tekercs alatt vagy mellett található) nagyobb akkor a beáramló levegő lelassul. Ekkor a levegő ereje nem dinamikus, hanem kissé statikussá válik. Ha a lassú levegőnek nagy marad a szórása már nem lesz tekercsorientált! Ekkor úgy nevezett fals levegőt is beszívhatunk, ami az ízre sajnos nincs jó hatással. Arra, hogy tekercsorientáltá tegyük a levegőzést tökéletes megoldás a cserélhető belső AFC avagy air disc. De a coil paraméterein is változtathatunk, hogy passzoljon a levegőzéshez.
Tehát ahhoz, hogy jól hűlhessen a tekercs mindenképp a belső levegőbeömlőhöz kell igazodnunk. A régi iskola szerint amekkora a belső levegőbeömlő átmérője, akkorára tekerjük a coilt. Ez az elmélet ma is megállja a helyét. A lényege annyi, hogy így pont akkora lesz a tekercs, hogy a mellette elsuhanó levegő szépen, áramvonalasan körbeöleli. Ehhez természetesen nagyban hozzájárul a deck mérete. Ezen okból nevezzük ízkazánoknak a szűk kazánterű RTA-kat. Ha túl nagy a deck mérete vagy sok hely marad a tekercs körül az fals levegőt is eredményezhet. Mivel a deck belsejében pangó levegő található, az első slukk mindig tartalmaz pangó levegőt.
Vannak olyan tankok amikről a levegőlyukak mérete alapján azt gondolnánk, hogy dinamikusan áramlik a levegő, ám használat közben derül ki, ha esetleg mégsem így van. Ez a másik ok, amiért utólag, miután feltérképeztük a tankunk specifikációit, vásárolunk huzalt. A levegő sebességét a megmunkálás is korlátozhatja. Amelyik tanknak sok a levegőbeömlője az a legkisebb lyukra állítva is szellősnek tűnhet. Amelyik tank pedig kevés levegőállítási lehetőséggel rendelkezik az szűkebb érzetet ad. Ez a megmunkálás számlájára írható. Ugyanis kevesebb lyukhoz szűkebb csatorna kell, többhöz pedig szélesebb. Mivel a szűkebb levegőcsatorna jobban koncentrálja a levegőt ezért ez mellé szűkebb belső levegőbeömlő is dukál. Még ez mellett figyelembe kell venni a levegőgyűrűt is és az azalatt rejtőző O-ringeket. Ez azért lényeges mert, ha nem fogja az O-ring elég szorosan az AFC gyűrűt akkor beszökik a fals levegő.
Ha DL tankunk van, ami sok levegőt enged a tekercshez az nem tekercsorientált, viszont nagy a sebessége és a szórása. Ha kellő erővel tódul be a nagy szórású levegő az még a legvastagabb claptonokat is kellően lehűti. Viszont mivel nem tekercsorientált ezért hígabb és hidegebb gőzt tudunk beszívni. A sok levegőhöz általában társul a nagy kazántér is. Ezeknek együttese határozza meg a coil méretét. Illetve meghatározhatja, hogy mennyi fals levegőt szívunk majd be. Bár a fals levegő nem feltétlen jár együtt a DL felhasználással. Ha jól van kiválasztva a coil és jó a setup akkor a coil képes megfogni az összes levegőt amit átszívunk a tankunkon.
Ha közepesen levegős tankunk van, fél DL vagy szellős MTL, abból már kicsit zsírosabb, tejesebb gőzökre számíthatunk és a setupot variálva a TH is növekedhet. Viszont már nem tud olyan vastag, kifejezetten DL tekercseket befogadni. Ezért kevesebb gőzt fog produkálni a DL-hez képest. Koncentráltabb a levegőzés, ám még mindig nem kifejezetten tekercsorientált. Kivéve, ha cserélhető a belső AFC. Ugyanis a levegős MTL-ek esetében ez sok tanktípusnak alapvető tartozéka. Az AFC-k változó körméretűek, kevesebb-több levegőt engednek a coilra, ezért tökéletesen testreszabható velük a levegőzés amivel együtt jár a setup testreszabása is.
A szűk levegőzésű tankok esetében a levegőzés tekercsorinentált, mivel olyan kicsi a belső levegőbeömlő mérete, hogy a tekercs tökéletesen megfogja a levegőt. Ilyen esetben a gőz jóval tömörebb, langyosabb és kevesebb is. Érezni lehet, mintha súlya lenne. A TH-t itt már nagyságrendekkel nagyobbra is formálhatjuk. A szűk levegőzés nem jöhetne létre egy szűk levegőcsatorna nélkül, amin keresztül jön a levegő. Minél szűkebb, annál nehezebb rajta átszívni a levegőt, ezért lassabb is. Így nem tud gyorsan hűlni a tekercs, ezért nagy a TH. Viszont ennek társa kell legyen a megfelelő huzal. Ami a klasszikus MTL-ek esetében vékony huzalból (0.2-0.25mm) kis magmérettel rendelkező (általában 2mm) magas ellenállásúra megformált tekercsben teljesedik ki. A szűk levegőzéshez a kis tekerésen (ami lehet akár microcoil is) kívül kis kazántér is dukál. Ez a három dolog összehangolása tesz ízkazánná egy tankot.
Nézzük meg azért, mi a helyzet a decktől felfelé…
A kéményt általában a legnagyobb levegőbeáramláshoz igazítják. Ha pl.: egy tank képes MTL claptont is befogadni, illetve 2.5mm vagy annál vastagabb a belső levegőbeömlője akkor annál vékonyabb kéményt nem nagyon fog bele tervezni a gyártó (de azért láttunk már ellenpéldát). Hisz mint fentebb is írtam, egy fél DL akkor is szellősebb marad, ha az a legkisebb levegőlyukra van állítva. Így a maximális lehetőségeket mérlegelik a tartály és a hozzá tartozó alkatrészek legyártásakor.
Eleinte én is idegenkedtem a 2ml-es űrtartalomtól, de mára már ismerem az ebből a méretből adódó előnyöket. A kis kazántér, a szűk levegőzéssel párosítva jobban kokszol mint egy DL kazán. Ott ugyanis a gyors és sok levegőnek köszönhetően sokkal később ég rá a koksz a tekercsre. Ezzel szemben egy kis kazánterű RTA akkor is melegebb gőzöket gyárt, ha az hidegnek tűnik. Amihez még párosul a tekercsorientált levegőzés, ami a szűket jelenti ebben az esetben. Ezért igencsak előnyös tud lenni, ha 2ml után már lehetőség nyílik tekerést cserélni. Kivéve, ha nem vagy görcsösen szabálykövető… Akkor nem fogod kötelességednek érezni leüríteni a tartályt tekerés előtt. 
A drip tip is fontos szerepet játszik egy RTA életében. Cserélhető alkatrész és bizonyos gyártók néha kettőt, de akár hármat is csomagolnak az RTA mellé, viszont azoknak a belső átmérője befolyásolhatja a vapelés élményét. Ha szűk a drip tip könnyebben melegszik. Ha fém a drip tip akkor is könnyebben melegszik. Ezt sajnos a beáramló levegő nem tudja befolyásolni. Sőt… Pont fordítva van. A drip tip befolyásolja a rajta áthaladó levegőt. Képzeljük csak el, hogy egy 0.8 ohmos tekerés, ami elkér akár 15 wattot is, hogy elporlassza a liquidet, ám a felhasználás (belégzés) fázisa előtt hírtelen szűkebb helyen kell átférjen. Ilyenkor természetes, hogy felmelegszik a drip tip.
Összességében annyit bizton írhatok, hogy a megfelelő levegőzés kiválasztásához mindenképp ki kell próbálni néhány variációt. A cserélhető AFC-vel piacra dobott tankok tökéletesek kitapasztalni azt, hogy mennyi az a levegőmennyiség amennyivel együtt szeretnénk élni. A DL-ről azért esett viszonylag kevés szó, mert ott nincs túl sok lehetőség variálni. Az igazi izgalom a fél DL avagy szellős MTL tankokban van. 
Természetesen van mit kísérletezni a coilokkal is. A huzal (vagy coil) vastagsága, menetszáma, wattigénye mind-mind befolyásolja azt, hogy mennyi levegőre van szükség. Ugyanakkor ez fordítva is igaz, mert a tekercset is igazíthatjuk a levegőzéshez. A felhasználás módja (MTL vagy DL) pedig már hozza magával a huzal vagy épp DL coil lehetséges paramétereit. Hát, ilyen az a pop szakma… 
Legyen szép napotok! 
Oldalra is elnyúlhat a levegőzőtől 2 menetnyire, azt még tudja érni a levegőt.
