Ezt mĂ©g leĂrom a Gtr-es sztorirĂłl VaperinĂĄk Ă©s Vaperek,aztĂĄn befejezem ezt az ĆrĂŒletet!
Szval klĂłn Ă©s klĂłn közötti kĂŒlönbsĂ©gek egy gyĂĄrtĂłtĂłl,a dĂ©lelötti prĂłbĂĄllkozĂĄsom dĂ©lutĂĄnba ment ĂĄt,mert hĂĄt persze,hogy nem lehetett összelegĂłzni a kĂ©t Chimney felcserĂ©lĂ©st,mert vagy gumigyƱrƱnĂ©l nem stimmelt Ă©s laza lett a tankpalĂĄst vagy a lĂ©ellĂĄtĂĄs sliccelĂ©se nem adta ki,na de fog meg a söröm(sosem iszom) fajta lĂ©vĂ©n oda jutottam,hogy akkor a bĂĄzisokat kell megmĂłkolni Ă©s a pozitĂv pineket csereberĂ©lnem,na ez bejött Ă©s Ăgy maradhatott a tankpalĂĄst Ă©s a chimney az eredeti helyĂ©n,csak a felfĂșrt Ă©s nem felfĂșrt pozitĂv pin cserĂ©lt bĂĄzist.LĂ©nyeg a lĂ©nyeg ez mĂĄr tĂ©nyleg klĂłnok hĂĄborĂșjĂĄvĂĄ vĂĄlt ellenem,de az mtl-re szĂĄnt tankocska Ă©rezhetĆen szƱkebb lett talĂĄn jobb Ăzekkel is,a szƱk dl-re felfĂșrt pedig mĂ©g levegĆsebb picit Ă©s szĂĄmomra mĂ©g Ă©lvezhetĆbb.
Egy biztos akinek esetlegesen klĂłn Gtr-je van korĂĄnt sem biztos,hogy azonos Ă©lmĂ©nyekben rĂ©szesĂŒl,mint egy mĂĄsik klĂłn Gtr tulaj,mert igencsak befolyĂĄsolta a vastagabb kĂ©mĂ©ny Ă©s drip tip furat a levegĆzĂ©sĂ©t,amire Ă©nis csak ma jöttem rĂĄ a tankok egyidĆben törtĂ©nĆ takarĂtĂĄsa közbenâ