Au travail, j’ai rencontré un collègue qui vapote aussi. En voyant mes atomiseurs de construction, nous avons commencé à parler. Il m’a raconté que depuis qu’une batterie 18650 a explosé dans sa poche, il n’utilise plus que des vapoteuses jetables…
En écoutant son histoire, j’ai été horrifié. Une batterie de marque inconnue a explosé dans son étui de rangement dans sa poche. Pas dans un mod, pas pendant l’utilisation, juste comme ça, en la gardant dans sa poche.
Comme une torche d’anniversaire, crachant un jet de flamme de 3-4 secondes, elle a enflammé sa veste, lui causant de graves brûlures selon les photos.
En privilégiant des marques réputées et fiables, est-il possible d’éviter l’histoire décrite ?
Ou existe-t-il des signes avant-coureurs d’usure de la batterie ? Ou est-il recommandé de la stocker dans une boîte en acier remplie d’amiante ?
Ceci est presque certain à 100 % causé par un court-circuit.
La clé est le stockage approprié et le traitement immédiat des dommages.
Les batteries des fabricants fiables subissent un contrôle qualité beaucoup plus strict, et les spécifications indiquées sont réelles. Les batteries sans marque présentent souvent des valeurs indiquées qui ne correspondent pas à la réalité, ce qui peut entraîner une surcharge et un échauffement dangereux.
Le stockage n’était probablement pas adéquat, ou un objet métallique dans la poche a fini par entrer en contact avec les bornes.
Voici les points les plus importants auxquels il faut prêter attention immédiatement :
Film endommagé : C’est le défaut le plus courant et le plus dangereux. Le film de la batterie est responsable de l’isolation. S’il est déchiré, même légèrement, ou endommagé au niveau des bornes, la batterie peut immédiatement subir un court-circuit si elle entre en contact avec du métal. Il faut immédiatement remballer la batterie !
Bosses, déformation : Si le revêtement de la batterie est endommagé, bosselé ou déformé (par exemple, après une chute ou un choc), cela peut également endommager la structure interne. Une telle batterie est à jeter !
Échauffement inhabituel : Si la batterie devient anormalement chaude pendant la charge ou l’utilisation, cela peut indiquer un problème interne.
Baisse de performance : Si le mod indique une décharge plus rapide, ou si la batterie ne supporte plus la charge, il est temps de la remplacer.
Donc, avoir une batterie fiable ne suffit pas, ce n’est que la première étape, mais il faut constamment la vérifier, l’entretenir et l’utiliser correctement…
Ne placez jamais la batterie dans un endroit où elle pourrait entrer en contact avec du métal. Le plus sûr est de la transporter dans un boîtier de rangement pour batterie de bonne qualité et refermable.
Si nous respectons ces points, il n’y a rien à craindre.
Cela m’est arrivé une fois avec une batterie Liitokala achetée sur AliExpress ; une des quatre a commencé à chauffer dans le support. Bien sûr, dès que je l’ai remarqué, je l’ai immédiatement retirée de à côté des autres et l’ai jetée dans le conteneur des déchets dangereux.
Et pour la même raison, nous ne réutilisons pas les batteries qui ont déjà été profondément déchargées mais relancées par astuce…. celles-ci sont toujours à la poubelle
Il m’est presque arrivé quelque chose de similaire, il y a environ 12-13 ans… À l’époque, nous essayions tout, j’avais donc un mod méca à activation par le dessous, le Nico N-Storm, fabrication hongroise, avec un switch à ressort intégré d’origine. “Árpád le grand penseur” avait commandé des anneaux magnétiques sur Fasttech, parce que c’était une innovation technocratique incroyable de rendre le switch magnétique, plus 300 forints pour une batterie de portable Samsung récupérée… Oui, mais voilà, le génie avait laissé la bague de verrouillage ouverte, et l’avait glissé dans sa poche avant d’aller travailler, et c’est là que la loi de Murphy a commencé… Les anneaux magnétiques Fasttech à deux dollars se sont cassés aux deux points de contact supérieurs (je suppose à cause des secousses), et dans le switch, il s’est immédiatement tourné vers l’autre côté, actionnant le switch… J’ai remarqué que le mod chauffait, et le coton, déjà sec dans le dripper, s’était pratiquement pulvérisé. La résistance chauffait dans le clearomiseur, réchauffant tout le mod, et la batterie aussi… J’ai juste eu le temps de démonter le mod avec un mouchoir en papier, il était déjà brûlant, et la batterie s’est envolée loin au milieu de la rue… Elle a refroidi, pas de sifflement, Dieu merci.
Depuis, j’utilise uniquement des batteries de qualité et des mods électroniques.
Leçon apprise : la batterie n’a pas besoin d’être endommagée, l’utilisateur final peut aussi la détruire s’il est négligent…
De tout ça, j’ai commencé à me demander si les jetables n’ont pas de batterie qui pourrait exploser ? Je n’ai pas d’autres idées, car des cafetières aux voitures, nous utilisons plein de choses qui peuvent exploser… Juste comme ça
Après cette expérience, l’ami a peut-être changé d’avis. Une batterie de mod ou de chargeur, lors des insertions/retraits ou éventuellement lors d’une décharge complète, peut être plus facilement endommagée et produire ce qui est décrit. Avec un modèle jetable, si on ne bidouille pas avec, c’est juste à la poubelle et on passe au suivant…
Je vais partager ça ici aussi les gars et les filles, parce que ça se rapporte fortement au sujet :
Je recommande la chaîne de Battery Mooch sur Youtube, car elle aborde en détail – et selon moi, de manière compétente – le fonctionnement, la qualité et la gestion des batteries.
Si cela vous intéresse, vous pouvez aussi regarder ses vidéos avec des sous-titres en français.
Je n’ai pas d’autres idées, car des cafetières aux voitures, nous utilisons plein de choses qui peuvent exploser… Juste comme ça 
