Azért az mtl elég tág fogalom, én 1.7-2.0 körül mozgok, az is mtl. ![]()
Mondom, én első sorban fejjebb mennék ellenállással és lejjebb a wattal, 1.2-es afchez én ss-ből 7-9 tekerést használtam 2.5-es magon. Ez olyan 1.2 ohm volt, ha 2-es magra tekered, kapsz 1 ohmot kábé. És nyomd össze kissé, nem kell microcoil, de ne legyen szélesebb, mint az afc, csak minimálisan.
0,79 és 15 watton 1,2 pinnel úgy érzem megtaláltam a keresett ízt bár még az ares még mindig vezet az eréjes ízvisszaadásba ![]()
Ne az areshez hasonlítsad, jó vagy nem jó (az arest nehéz megverni).
Egyébként van 10 rtam, mindegyik más feeling izben, gőzben. Van amelyik édesebb, van amelyik szárazabb, van amelyik th-sabb stb.
Ha csak az ízt nézném a fél bandát kidobhatnám…
Megpróbálom 7 menettel és akkor már lesz egy viszonyítási alapom
Helyes. És próbálj a vattával is variálni kicsit, hogy ne follyon, ne legyen dryhit, ki kell tapasztalni.
Aberrált… ![]()
Egyébként az. Én 1.2 (0.8-1.5-ig azért van szórás, tankfüggő), inkább meleg gőz párti lennék.
Meleg gőz…broáf. ![]()
Nekem is jobban elmegy a meleg gőz ![]()
Akkor ahhoz kell kalibrálni, ez már ízlés kérdése, levegő, fém, watt, vatta, ezekkel tudsz variálni. Próbálj ki akár szélsőségeket is, akkor már tudod merre ne menj.
Én első körben a levegőt lőném be és ahhoz a többit.
Ha meleg kell,akkor akác ![]()
Ööö….26 ga kanthal ![]()
Keserű…
Bár lehet hogy Mentholossan meg yó lenne ![]()
Jött most egy Taifun GTR klón, íz/levegőzés egész kellemes.
Első feltöltésnél megtanultam, hogy a levest el kell zárni a kupak visszahelyezése előtt, ~2ml bombo nutty bánta ![]()
Minőségre lehetne jobb, nem mindig ott kezd el meglazulni ahol én szeretném, de ~5ezer Ft-ért nem vártam csodát.
Még jön egy Diplomat klón a héten, utána lassan szortírozás, hogy mi marad, mi megy..
Gyors kérdés, az mitől lehet, hogy az egyik coil jobban izzik? Hamarabb?
Közelebb van a kapcsolási sorban amelyik előbb izzik , nincs eléggé meg húzva a másik tekercs lábánál a csavar esetleg rossz fel fekvése van . Egyébként nekem is volt hasonló kívül belül halálra kell kaparni ![]()
. De akkor is van egy minimális késedelem . Amúgy is lomha tekercsek ezek harmadik slukk után van rendes teljesítés . Onnantól nem számít .
Akkor a csavar lesz. Már lassan el forog az imbusz, nem tudom rendesen meghúzni. Már nincs csere csavar se.
Az cink . ![]()
Nem nyert meg magának ez a tank . Volt nálam egy hétig . Mato jobb , pyro sokkal jobb , profile meg kilómétereket vér rá.



